Veracruz, Ver.- De acuerdo al secretario general de Transportistas y Construcción de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), en Veracruz, Tomás Tejeda Martínez, el 2019 fue un año muy difícil y el próximo será complicado para el sector transportista ya que sólo labora el 30 por ciento de los empleados.  

En entrevista, precisó que no ha habido obra pública y el trabajo que han obtenido ha sido de la iniciativa privada.

Dijo que a eso se suman los recortes que se presentaron en algunos programas que fomentaban la construcción de vivienda, agregó el representante de la CROC, quien pidió una revisión a la distribución de los recursos federales.

“No logro entender como darle 6 o 7 millones de pesos a las personas, no hablo de ancianos y niños, sino de otros que pueden ser muy productivos, no entiendo cómo darles dinero a ellos y quitar el apoyo en las guarderías, el subsidio para la vivienda al Infonavit, son decisiones que le pedimos al presidente que reconsidere”.

Abundó que trabajan en el transporte de piedra de exportación a Galveston, Texas, sin embargo, este proyecto los emplea alrededor de 15 días al mes, pues la piedra la extraen de Actopan hasta el puerto de Veracruz cuando llega el barco a cargar el material.

Tomás Tejeda insistió en que actualmente el contrato público más importante que se tiene es el de transporte de piedra de exportación hacia el puerto de Veracruz, en donde se tienen contratadas de 14 a 16 organizaciones.

El líder sindical criticó que recursos se destinen a programas sociales para las personas en edad productiva y se les quite otros programas como el de las guarderías, por lo que espera que para el 2020 el primer mandatario cambie su estrategia.

Reveló que actualmente 70 por ciento de los transportistas agremiados mantienen sus unidades detenidas por falta de contratos en el ramo de la construcción.

Sergio Lara