Orizaba, Ver.- La Asociación Nacional Transportista (Antac) anunció el inicio de una estrategia jurídica nacional para promover amparos colectivos contra la reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, al considerar que las nuevas facultades otorgadas a la Guardia Nacional representan una amenaza para miles de transportistas del país.

El presidente de la organización, David Estévez Gamboa, advirtió que las modificaciones legales endurecen las medidas de control sobre operadores y permisionarios, lo que afirmó, coloca al sector bajo un esquema de vigilancia y sanción permanente en las carreteras federales.

A través de un pronunciamiento, la agrupación acusó que la reforma no combate la inseguridad que diariamente enfrentan los transportistas, sino que incrementa las atribuciones de las autoridades para aplicar multas, suspender licencias, retener unidades e imponer restricciones administrativas que, aseguran, podrían derivar en actos de corrupción y abuso.

“La reforma convierte al transportista en blanco constante de persecución”, sostuvo la ANTAC en su posicionamiento nacional.

La organización señaló que el autotransporte de carga sostiene gran parte de la actividad económica del país al movilizar más del 80 por ciento de las mercancías, por lo que alertó que cualquier afectación al sector impactará directamente en la cadena de suministro, el comercio y la industria nacional.

En el documento, la asociación reclamó que mientras en las carreteras persisten robos, extorsiones, secuestros y homicidios contra operadores, el Gobierno Federal optó por reforzar las medidas de supervisión y castigo hacia quienes trabajan en el transporte de carga.

La ANTAC también denunció que detrás de la reforma existe una política de deschatarrización que podría sacar de circulación a miles de unidades pertenecientes a pequeños propietarios debido a requisitos operativos y administrativos que consideran difíciles de cumplir.

David Estévez Gamboa afirmó que existen elementos legales suficientes para promover amparos indirectos, al considerar que las nuevas disposiciones vulneran derechos relacionados con la libertad de trabajo, la seguridad jurídica, el debido proceso y la libre competencia.

La agrupación advirtió además que la ampliación de facultades de la Guardia Nacional en materia de tránsito federal podría incrementar el hostigamiento hacia transportistas y automovilistas en las vías federales.

Por ello, convocó a operadores, empresarios y ciudadanos a sumarse a la defensa legal contra la reforma y exigir al Gobierno Federal condiciones reales de seguridad en carreteras.

“No vamos a permitir que desaparezca el hombre-camión ni que continúe el hostigamiento en las carreteras del país”, sostuvo la organización.

Finalmente, la ANTAC pidió la instalación de mesas de diálogo con autoridades federales para revisar la reforma y atender la crisis de inseguridad y extorsiones que enfrenta el sector transportista.

“Defender al transporte es defender la economía nacional”, concluyó el pronunciamiento.

Juan José Enríquez